История
1878 — основание литейно-механического завода на Каменноостровском проспекте Санкт-Петербурга немецким промышленником Р. К. Грошем.
1887 — наладка производства насосов, труб, пожарных кранов новым владельцем завода — торговым домом «Лагензиппен и К0». Создание нового производства с литейными и механическими мастерскими по выпуску литых заготовок и арматуры на приобретённых новых площадях и мощностях.
1914 — организация «Акционерного общества механических заводов для производства арматуры, машин и предметов снабжения армии и флота» на базе завода .
1914 — начало работы завода на оборону государства. Открытие «казенного» цеха, в котором изготавливались зарядные ящики, огнеметы, пороховые пеналы, снаряды, корпуса морских мин.
1921 — запуск обновлённого производства медного и чугунного литья: строятся сталелитейный, чугунолитейный, арматурный, модельный цех, лаборатория. Осуществляется выпуск стального литья и арматуры, задвижек, карбюраторов, чугунного литья для тракторов, крупной арматуры для новых строек.
1939 — завод становится главным поставщиком судовой арматуры для судостроительной промышленности СССР.
1946 — специализация на выпуске запорных клапанов, задвижек, кранов условным проходом от 6 до 250 мм, условным давлением от 0,5 до 40 атм. при температуре до 3000С. При проектировании всех процессов и оснастки в основу кладутся принципы унификации, типизации, взаимозаменяемости изделий.
1966 — освоение и серийный выпуск арматуры и автоматических дистанционно-управляемых исполнительных механизмов (АДУИМ) для комплектования новых поколений кораблей ВМФ и атомного флота.
1970-е- 80-е гг — совместно с ЦКБ судовой арматуры
-
внедрение разработок по созданию системы комплексной механизации и автоматизации машиностроительных предприятий на основе типизации технологических процессов и применения групповых методов обработки
-
освоение производства новых сплавов, наплавок, конструкций изделий
-
внедрение современные способы получения отливок: оболочковое литье, с применением холоднотвердеющих смесей, получение расплавов черных и цветных сплавов в индукционных печах, горячая объемная штамповка включая титановые сплавы
-
в кооперации с проектными и научно-исследовательскими институтами страны выполняется большой объем НИОКР по совершенствованию судовой арматуры, повышению ее надежности
-
создание гибких переменно-поточные линии типовых групп деталей, гибкое автоматизированное производство
1990-е гг. — освоение производства изделий для газового хозяйства, энергетики, городского хозяйства
-
расширение номенклатуры изделий, в том числе в качестве импортозамещениия
-
освоение принципиально новых видов и типов арматуры для строящихся кораблей по заказу ВМФ
2008 — технологическое переоснащение производства предприятия.